Путешествие на машине – плюсы и минусы

Путешествие на машине – особенный вид туризма, в котором есть свои плюсы и минусы. Он требует совсем другой, и более тщательной подготовки, чем обычные путешествия типа «аэропорт – самолет – гостиница — экскурсии».

Автору этой статьи довелось не раз путешествовать на машине по центральной и северо-западной части России, поэтому я поделюсь тем опытом, который мне удалось получить в результате этих поездок, в виде серии статей. И начнем мы с того, чем автопутешествия хороши, а чем плохи.

Думаю, всем понятно, что путешествия на автомобиле внутри своей страны и за границу – далеко не одно и то же. Поэтому многое из того, о чем я расскажу, будет касаться именно внутренних поездок на машине, и именно по России. Но во многих других странах условия для таких путешествий во многом совпадают, поэтому будет полезно и их жителям тоже. И только если вы хотите поехать на своей «ласточке» в другие страны, тут уже возникает много других особенностей.

Путешествие на машине - плюсы и минусы

«Плюсы» путешествия на машине

Итак, что может подвигнуть людей отправиться в туристическую поездку на машине, полную не всегда приятных неожиданностей?

Думаю, на первом месте – страсть к свободе. Так путешествуют те, кого гнетут рамки традиционных туров с их точным расписанием, спланированными экскурсиями, необходимостью вставать к определенному времени, делать то, что предусмотрено программой, и неприятными соседями.

Здесь вы сами себе хозяева. Захотели – сделали внеплановую остановку в понравившемся месте, или задержались подольше, или вместо осмотра музея отправились на рыбалку. «Так вперед — за цыганской звездой кочевой, на закат, где дрожат паруса…». Как-то так.

Лично для меня вот это всегда и было главным, почему я путешествовал на машине.

Во-вторых, такие поездки зачастую более содержательны и… как бы это сказать, «контактны». Когда вы больше времени проводите в интересных вам местах, то можете вступить в более тесный контакт с ними, а также с людьми, которые там живут или тоже оказались там как туристы.

Групповые экскурсии обычно проходят в весьма высоком темпе, туристы зависят от гида, друг от друга и времени работы различных заведений. Хорошо если дадут пару часов свободного времени. Ну как тут в такой спешке прочувствовать энергетику места и насладиться пребыванием в нем, познакомиться с людьми? Нереально. И еще «плюс» фотографам (а кто из нас в поездках не фотограф?) — если никуда не торопишся, ничто не мешает ловить прикольные кадры.

Отправили в магазин за...

В-третьих, путешествовать на машине по своей стране зачастую дешевле, чем при помощи турфирм. Основная статья расхода здесь – это бензин и проживание. Но если вы едете в теплое время года, то жить можно в летних домиках с небольшой арендной платой или вообще в палатке на лоне природы.

На машине с палатками

Еду также можно взять с собой, по крайней мере частично. Конечно, иногда захочется заехать в кафе, но вы не будете обязаны платить по $50 каждый день за питание, как в организованных турпоездках, где обычно других вариантов поесть просто нет.

«Минусы» путешествия на машине

Ну а что насчет недостатков автопутешествий? О, да, они есть!

Первым делом, для того, чтобы куда-то поехать на машине, нужна… машина. Так что отправиться колесить неизведанные дороги могут только те, у кого есть «колеса». Хотя даже если их нет, можно найти автолюбителей, которым надоели заученные наизусть дороги родного города и хочется вырваться на свободу. Тогда ваши знакомые предоставят авто, а вы будете организатором поездки.

И, кстати, учитывая состояние наших дорог, лучше если вы отправитесь покорять пространства на машине с большим клиренсом. Это не обязательно, но вы точно будете меньше нервничать. Я ездил на Мазде-3, в целом все было нормально, но на такой низкой машине трудно перемещаться по многим проселочным дорогам, подъезжать к рекам и т.д. А однажды я ехал по трассе Москва-Питер и повстречал на своем пути яму глубиной полметра и диаметром метра полтора, которая наполовину располагалась на обочине, а второй половиной выпирала на проезжую часть (это на главной федеральной трассе, напоминаю!). Если бы угодил туда, то все, тогда бы приехал. Но успел отвернуть и поехал дальше :)

Во-вторых, во-многом, как это ни странно, путешествие на машине не так комфортно как на общественном транспорте. Для того, кто будет вести машину, длительные переезды будут скорее работой, чем отдыхом. Поэтому желательно, чтобы водителей с правом управления этим авто (вписаны в страховку) было хотя бы двое.

Но даже для пассажиров путешествие на машине – утомительное занятие. Когда долго сидишь в одной позе, тело затекает, могут заболеть спина и ноги. Некоторые в таких случаях высовывают на ходу нижние конечности в открытые окна, но долго так тоже не проедешь, да и можно невзначай зацепиться за что-нибудь :)

А если на улице летний зной, а машина без кондиционера, то сюда еще добавляйте страдания от жары.

Поэтому длительные, больше одного дня авто-путешествия подходят только людям с крепким здоровьем и хорошим запасом сил.

В-третьих, элемент неопределенности и неожиданности. В такой поездке вероятность того, что что-то пойдет не так всегда выше, чем в организованном туре. Например, вы долго не сможете найти место для ночлега. Погода окажется не такой, на которую вы оделись. Машина сломается, в конце концов.

Да, вот так. Это обратная сторона медали под названием свобода. Чем больше свободы в действиях, тем с большим числом трудностей можно столкнуться. Так что нормально в длительных поездках на машине себя чувствуют только люди с уравновешенными нервами и психикой, что называется, оптимисты по жизни. Если вы склонны к тревожности, болезненно реагируете на мелкие бытовые неурядицы, постоянно ожидаете худшего, я бы не советовал вам путешествовать на машине. И сами будете постоянно на нервах, и другим придется не сладко.

Четвертое обстоятельство является следствием третьего – вся ответственность на вас. Если в обычном туре все проблемы будет разруливать ваш гид или другой представитель турагентства, то в самостоятельном путешествии на машине за все отвечаете вы. Сломался «пепелац» — чините сами или вызываете эвакуатор. Потеряли деньги – никто не даст взаймы. Съели весь запас консервов – придется собирать грибы/ягоды или питаться исключительно в заведениях.

Провинциальный общепит

В пятых, автомобильные путешествия географически более ограниченны, чем традиционные виды туризма с авиаперелетами. Вряд ли кто-то из европейской части России отправится на машине в Таиланд или Въетнам. А если и так, то это займет столько времени и сил, что из обычного авто-путешествия превращается уже в нечто неординарное.

Но настоящих искателей приключений и любителей свободы перечисленные недостатки путешествий на машине не останавливают. Для многих достоинства этого вида туризма перевешивают всё остальное. Поэтому дальше я буду рассказывать о других аспектах автотуризма. А от вас жду комментариев: доводилось ли путешествовать на авто и какие остались впечатления?

Прочитали рассказ? Теперь можно и поиграть. Спорим, не выйграете!


Обсуждение: оставлено 7 коммент.
  1. Лариса:

    И мы любим путешествовать на машине. Хотя и устаешь в дороге, это действительно классно. И воспоминания о посещенных местах совсем другие, более глубокие, чем при поездках традиционным способом

  2. АнварНуртдин:

    Я — пенсионер. Мне уже чуть более 77 лет. Удостоверение водителя получил в далёком 1972 году. Кручу баранку до сих пор. Из сказанного ясно, что наиболее активная часть поездок на автомобиле пришлась на советские годы. Тогда было меньше тех условий, которые существуют сейчас. Не было ни автосервисов, ни шиномонтажа, ни придорожных гостиниц , так что все необходимые приспособления, инструмент и запасные части — всё это в багажнике автомобиля. И ещё (обязательно!) минимум одна канистра с запасным бензином. Тогда, в советское время, главной проблемой на автотрассе была проблема с бензином. АЗС было мало, а очереди на них были большие. Приходилось даже съезжать с автотрассы и ехать в сторону километров 5-10. А ведь бензин стоил совсем дёшево — 9 копеек литр.
    У меня были и «Москвич-412″, и ВАЗ-2105, и ВАЗ-2109, а сейчас ВАЗ-2111-4. Ездил с семьёй и, как правило, во время отпуска. Живу в центре европейской части России. Один раз ездил в Крым и не менее 10-ти раз на Кавказ в район Большого Сочи. Специально ездил в Волгоград, чтобы показать детям Мамаев курган. Родину-мать и дом Павлова. Дважды (проездом) посетил Малую землю. Дважды ездил в Уфу (Башкирия), мою малую Родину. Многократно ездил в Ленинград. Дважды посетил Ивано-Франковск (Западная Украина), где служил мой младший сын. Причём маршрут был через Ленинград (там жили мой старший сын и тёща), Белоруссию, Киев и Львов. Никаких границ тогда не существовало. Дважды ездил в Таллинн, где живёт моя старшая сестра. Хорошее было время. И есть что вспомнить. Повторюсь: единственное. что огорчало- это напряжёнка с бензином. Останавливались отдохнуть и даже поспать где застанет ночь. Никаких бандитов не боялись, так как их тогда не было. А если где-то и были, но нам они не попадались. Вот такой у меня отзыв на статью. Спасибо автору. Буду читать его дальнейшие сообщения. С уважением АнварНуртдин.

  3. Путник Путник:

    А в Крым каким маршрутом ехали, через какие города?
    И останавливались где застанет ночь — это что имеется в виду, в палатке?

  4. Владимир:

    Статью писал человек, который к автопутешествиям не имеет никакого отношения. Всё — не из личного опыта, а фантазии — из головы.
    «Чтобы поехать на машине… нужна — машина…» Банальность. Чтобы поспать, нужна — кровать, чтобы пообщаться с кем-то, нужен собеседник… И т.д. до бесконечности…
    «Путешествие на машине не так комфортабельно, как на общественном транспорте». На самом деле всё ровно наоборот. Весь вопрос в том, что понимать под «комфортабельностью». Автор статьи понимает видимо возможность ехать в поезде в СВ и балдеть в постели или в вагоне-ресторане по ходу движения. Но это — не путешествие, а перемещение из п.А в п.Б.
    «Машина без кондиционера — страдания от жары…» Из той же песни: «Машина без шумоизоляции — страдания от шума», «Машина с жёсткой подвеской — страдания от тряски», «Машина с дохлым движком — страдания при обгоне фур» и т.д. и т.п.
    «Элемент неопределенности и неожиданности» (как минус автопутешествия!!!???)… Неопределённость и неожиданность весьма многоплановы и неоднозначны. В путешествии они проявляются как правило, настолько, насколько подготовлен маршрут, средства передвижения, снаряжение и насколько подготовлены сами путешественники к этому маршруту. Элемент объективной «неожиданности» — естественный аспект путешествия и писать о нём как о «минусе» могут только люди, которые к путешествиям не имеют никакого отношения. О ЧС здесь речи не идёт.
    «Погода окажется не такой, на которую Вы оделись». Этот бред даже комментировать нет смысла. Этот тезис даже для пешеходного похода не состоятелен, а для автомобильного — просто смешон!
    «Вся ответственность на вас… (как «минус» у автора статьи)» Вся прелесть путешествия в этом. Если вы эту ответственность возлагаете на кого-то другого, то вы одеваете на себя ошейник, а поводок отдаёте поводырю и превращаетесь в собачку на поводке. Возможно, это многим подходит, и может восприниматься даже как «плюс» путешествия, но причём тут «минус» автопутешествия?!
    «Съели весь запасов консервов — придётся питаться ягодами, грибами». Очевидно автор статьи ездит на автомобиле по звериным таёжным тропам, не иначе… Ну, просто бред!
    «Автопутешествия географически ограничены». Специально для автора: если нет денег или охоты перебрасывать свою «тачку» в иные страны, то можно прилететь, например, в Грецию или на Кипр, и взять авто в прокат. Даже в Крыму, в Симферополе, уже есть прокат автомобилей. Дорого? Ну, тогда путешествуйте на самокатах, на роликах или велосипедах… При чём тут «минусы» автопутешествий? Об автопутешествиях на специально для этого подготовленных автомобилях здесь речи не идёт (иной уровень), хотя заказные джип-туры для «чайников» реальны уже во многих местах планеты Земля (например, в Приэльбрусье, на Селигере, даже на Соловецких островах, к примеру!), не говоря уже о иных странах, где этот вопрос решается ещё проще…
    Итог: статья совершенно бестолковая, неграмотная и весьма-весьма далёкая от темы автопутешествий. Не надо браться за темы, в которых автор совершенно не «шарит»…

  5. Путник Путник:

    > Статью писал человек, который к автопутешествиям не имеет никакого отношения. Всё — не из личного опыта, а фантазии — из головы.
    Мда… Дальше в этот опус вникать не стал. Его сочинитель не понимает, что автопутешествия бывают разные, как и люди, которые в них участвуют. Впрочем, это проблема многих — судить обо всем со своей колокольни и утверждать, что это истина. Вместо того, чтобы просто изложить свой опыт и допустить, что мир многогранен и есть другие ракурсы, они начинают гнобить тех, кто кажется им неправильным. Типичная история, к сожалению.
    И да, я люблю ездить на машине по глухим местам.

  6. Владимир:

    Да, погорячился, явно, написал по первому впечатлению. Опыт, восприятие, оценки — разные у разных людей, и даже у одного человека оценка может измениться. Собственно материал может быть кому-то полезным, пробудить какие-то мысли и желания. Фотографии, кстати, понравились. Смутило название, и именно в свете названия статьи возникло некоторое неприятие (в смысле — несогласие). Когда взглянул на статью ещё раз (убрав из головы её название) с точки зрения «Впечатления автопутешественника» — вроде даже как-то прикольно у автора получилось…

  7. Путник Путник:

    Если подходить строго, то статью надо было назвать «Путешествие на машине — плюсы и минусы с моей точки зрения». Но тогда это надо дописывать у любой статьи, ведь каждая из них является отражением точки зрения автора, и это нормально. Поэтому я не дописываю, т.к. подразумеваю, что читатель сам делает данный акцент.
    В своих автопутешествиях я старался уехать подальше от цивилизации (жаль, что на низкой машине возможности этого сильно ограничены). Возможно, надо было упомянуть об этом в начале статьи, тогда упоминания про грибы/ягоды были бы более понятными.
    А то, что для путешествия на машине нужна машина — это сарказм по отношению к горячим головам, которые сначала загораются чем-то, а только потом понимают, что просто так ничего не бывает (встречал таких).

Поделитесь своим мнением

Войти
Новые комментарии
© 2018